琢磨クンの居ないイギリスGPは、事前の予報通りウェットコンディションとなった。
イギリスで雨って言うと、琢磨クンがジョーダンからデビューした年もシルバーストンは雨だったと思うんだけど、ピットイン出来なくてドライタイアで余分に一周走らなきゃならなくなって大変だった・・・って、記憶違いか？

まぁそれは良いとして、2008年のイギリスGPに目を転じると、フェラーリのフェリペ・マッサのスピンが非常に印象深いGPであった。
フェラーリは、F1の象徴とも云うべき真紅のマシンを駆るに相応しいドライバーを乗せるべきである。
果たしてフェリペが相応しいかどうか？という問題は、これまでにも色んな場所で話題になってきたのだが、今回のイギリスGPでは、その答えがはっきり出たと言える。

トラクションコントロールが無くなった事で、ドライバーの真の実力が露呈する。
特にウェットコンディションでは、それが如実に現れる （ らしいよ ) 。
きっと2008年のF1は、スピンやコースオフするマシンが続出するであろう・・・と言われていたが、フタを開けてみたらソコは一流ドライバーの集団、そつなく適応してそれなりにF1の体を成している。

しかし、そんな中でもフェリペだけは状況が違う。
明らかにドライバーズエイドが無くなったことで、ミスが多くなった。
スピン、コースオフが多い。特にラップリーダーでないときのフェリペは、そういうことが多い。
実際、ポールポジションの時とそうでない時との差は、色んな解説者が異口同音に語っているし。


えーっと、私はフェリペ・マッサが大嫌いである。
何で嫌いなの？って言われても困るけど、とにかくキライなのである。

例えば立ち振る舞いが気に喰わない。
ポディウムに上ったときとか。若しくはインタビューのときとか。そうそう、コメントもキライだ。最近アンソニー・デイビッドソンがフェリペについて痛快なコメントを残しているけど、全く激しく同感だ。
いつもいつも、テールエンダーに対して失礼な態度を取ってきた。
周回遅れにする際にすぐに手を挙げて怒ったりする。そしてレース後のインタビューでコテンパンに酷評する。

しかし、今回のイギリスGPで酷評されたのはフェリペ自身であった。
5回 （ ？ ） ものスピンを繰り返し、ウェットコンディションの中素晴らしいレースをしたルイス・ハミルトンにブッチギリで周回遅れにされていた。
フェリペは周回遅れにされる際、青旗無視をしたらしい。以前からフェリペ自身が非難してきた行為を、自らが行ったのである。何度も。

そもそも、フェリペ・マッサというドライバーは、フェラーリに乗るに相応しい技量を持ち合わせていないと私は思っている。
フェラーリに乗る以前のフェリペを見ていても、速いは速いかもしれないが、別にフェリペくらいのドライバーは他に沢山居ると感じたし、フェラーリファンではないけれど、フェリペがフェラーリに乗るって決まったときは正直ガッカリきたものだ。

今回のイギリスGPで、フェリペ嫌いは更に加速。
もう徹底的にキライになってしまった。
アンソニーが 『 所詮フェリペなんて、こんなもんさ。ざまみろ 』 みたいな事を言ってたけど、私はアンソニーを120％支持する。

何度も何度もクルクル廻るフェラーリを見ていて、始めは失笑していたが段々暗澹たる気分になってきた。
こんなヤツがF1に、それもフェラーリのドライバーだなんて・・・ってね。

ジャン・トッドも一応やめたんだし、そろそろ良いんじゃないかなぁ。

アロンソに変わってよ！
あ、琢磨クンもいいな！